Автор admin 
Археологи вважають, що судно затонуло наприкінці VII або на початку VIII століття, перевозячи елітного пасажира — можливо, високопоставленого військового командира, імперського адміністратора або дипломатичного представника — разом зі значним комерційним вантажем, пише Arkeo News.
Читайте также: Шлях сучасного покупця. Яким чином українці купують побутову техніку — дослідження
Хорватський інститут охорони природи описує затонулий корабель як одне з найважливіших підводних археологічних відкриттів візантійського періоду в Середземномор’ї. За словами Ігоря Міголєка, який очолює археологічні дослідження, очищені та відновлені золоті предмети важать понад 600 грамів, що робить їх найбільшою концентрацією золота, яку коли-небудь витягли з місця кораблетрощі в Середземному морі.
Затонулий корабель знаходиться поблизу Полаче на острові Млет, що розташований біля південного узбережжя Адріатичного моря Хорватії. Археологічні дослідження місця розпочалися у 2015 році, і з того часу Відділ підводної археології Хорватського інституту охорони природи провів дев’ять підводних розкопок.
Серед найвизначніших знахідок — чотири золоті набори для ременів, золоті пряжки та декоративні наконечники для ременів, інкрустовані смарагдами, рубінами та перлами. Це були не просто особисті прикраси. Вони були частиною вишуканих шкіряних поясів, які носили високопоставлені візантійські сановники, чий одяг та аксесуари свідчили про їхнє становище в імперській ієрархії.
Хорватський інститут охорони природи стверджує, що аналогічні розкішні поясні аксесуари ніколи раніше не були виявлені в підводному археологічному контексті в Середземному морі. Їхня присутність одразу навела на думку, що корабель не був звичайним торговим судном, яке перевозило лише купців та насипні товари.
Золото, витягнуте з місця затонулого судна, являє собою надзвичайно концентровану колекцію елітної візантійської матеріальної культури. Коштовне каміння, витончена обробка металу та церемоніальний характер предметів вказують на прямі зв’язки з політичним чи військовим керівництвом імперії.
Серед найважливіших предметів — золотий перстень із зображенням імператора з династії, заснованої імператором Іраклієм. Дослідники вважають, що такий перстень міг належати лише комусь на найвищих рівнях візантійського уряду або військових. Його власник, можливо, мав право скріплювати імперські документи печаткою, що робило перстень інструментом політичної влади, а також символом особистого статусу. Артефакт міг бути подарований як дипломатичний подарунок, або ж він міг бути особистою власністю високопосадовця, який подорожував у імперських справах.
Павле Дугоніч, керівник відділу підводної археології Хорватського інституту охорони природи, розповів, що зображення імператора чітко дає зрозуміти, що перстень «звичайно, не носитиме кожен».
Кільце підтверджує теорію про те, що на борту судна під час його затоплення перебувала високопоставлена особа. Золоті пояси та дорогоцінні камені могли належати одному пасажиру, членам делегації, що його супроводжувала, або кільком посадовцям, які подорожували разом.
Читайте также: Сильний стрес, неочікувана стійкість. Корали можуть пристосуватися навіть до найгіршого кліматичного сценарію
Археологи також знайшли золоті монети, випущені за часів правління чотирьох імператорів династії Іракліїв наприкінці VII століття. Оскільки монети надають точні датовані докази, вони допомогли дослідникам звузити ймовірну дату затонулого судна до кінця VII або початку VIII століття. Це був період глибокого політичного та військового тиску на Візантійську імперію.
Колись домінуюча держава східного Середземномор’я, Візантія втрачала території та намагалася підтримувати зв’язок між віддаленими прибережними регіонами. Незважаючи на цей тиск, корабель з Млета демонструє, що люди, предмети розкоші та комерційні вантажі продовжували переміщуватися морськими шляхами Адріатики.
Професор археології Стенфордського університету Джастін Лейдвангер, чия команда співпрацює з хорватськими дослідниками, назвав це місце «найважливішою кораблетрощею свого часу». Для Лейдвангера, затонулий корабель пропонує рідкісні докази того, як середземноморські морські сполучення збереглися — або почали фрагментуватися — під час трансформації з пізньоримського світу до середньовічної Європи.
Хоча золоті предмети привернули найбільшу увагу, корабель також перевозив значний комерційний вантаж. Водолази знайшли амфори, торговельні ваги, жетони зі слонової кістки та керамічні посудини, зокрема миски, тарілки, глечики та інший посуд. Ці предмети свідчать про те, що подорож поєднувала подорожі еліти з більш традиційною торгівлею чи логістичною діяльністю.
Таке поєднання піднімає кілька можливостей. Старший пасажир міг подорожувати у офіційних справах на борту комерційного судна. Або ж корабель міг перевозити припаси, платежі та цінні подарунки, пов’язані з дипломатичною чи військовою місією.
Дослідники підозрюють, що візантійський корабель, можливо, намагався сховатися в затоці Полаче, перш ніж затонути. Захищена навколишнім ландшафтом, затока століттями слугувала природним притулком для кораблів під час негоди. Його значення підсилював великий пізньоантичний палацовий комплекс, побудований поруч з гаванню. Захищена якірна стоянка, монументальна архітектура та розташування вздовж стратегічного морського коридору зробили Полаче природним місцем зупинки для суден, що перетинають Адріатику. Точна причина, чому візантійське судно не змогло досягти безпечного місця, залишається невідомою.
Раніше NV Техно писав, що у прибережному місті Цавтат у Хорватії було виявлено рідкісний кам’яний саркофаг, знайдений цілим, досі закритим та запечатаним.
Саркофаг датується пізньоантичним періодом, між IV та VI століттями нашої ери, і є одним з небагатьох саркофагів, коли-небудь знайдених у Хорватії, що збереглися неушкодженими. П’ятитонний саркофаг було знайдено в некрополі римської колонії Епідаврум.
Читайте также: Чотири міфи про 5G, які вже давно спростувала наука