Нова конструкція. Пасажирський літак Z4 з інтегрованим крилом обіцяє до 50% економії пального

Про це пише видання Interesting Engineering.

Проєкт представили на авіасалоні Farnborough International Airshow у Великій Британії. Z4 може стати першим у світі серійним пасажирським літаком із конструкцією blended wing body, у якій крила та фюзеляж утворюють єдину несучу поверхню.

Читайте также: Лише голос і запис екрана — Claude Cowork тепер можна навчити навичкам без коду

За даними JetZero, така форма покращує аеродинаміку, зменшує опір повітря та дозволяє знизити споживання пального на 30−50% порівняно з сучасними пасажирськими літаками. Запас ходу становитиме приблизно 9 260 кілометрів, а літак буде розрахований на перевезення близько 250 пасажирів на маршрутах середньої та великої дальності.

До розробки долучилася японська авіакомпанія Japan Airlines. Вона допомагатиме вдосконалювати конструкцію літака, оцінювати його експлуатацію в аеропортах, а також розробляти систему технічного обслуговування після введення літака в експлуатацію.

У Japan Airlines зазначили, що співпраця відповідає планам компанії зі скорочення викидів до нуля до 2050 року. Авіаперевізник також вважає важливим, що JetZero залучила авіакомпанії ще на етапі проєктування, щоб врахувати їхній практичний досвід до сертифікації літака.

Читайте также: Самі знайшли вразливість. Компанія OpenAI повідомила про злам у Hugging Face

Попри незвичний зовнішній вигляд, Z4 проєктують так, щоб він міг використовувати наявну інфраструктуру аеропортів без необхідності її перебудови. У компанії також очікують, що нова компоновка зробить салон просторішим і пришвидшить посадку та висадку пасажирів.

JetZero планує завершити розробку та вивести Z4 на комерційний ринок на початку 2030-х років.

Читайте также: Майже фермери. Мисливці кам’яної доби заселили норвезькі гірські озера форелями 7000 років тому