Рекорд витривалості. Блогер створив дрон, що здатний літати понад 3,5 години без підзарядки

Після встановлення світового рекорду швидкості у 2022 році, Белл переключив увагу на максимальну ефективність енергоспоживання, створивши машину, здатну до надтривалих електричних польотів.

Читайте также: Деякі компанії проти. Пентагон прагне розширити використання ШІ на секретних системах

Секрет успіху розробки полягає в радикальному підході до проєктування. Замість стандартних комплектуючих інженер використав величезні 100-сантиметрові(40-дюймові) пропелери з вуглецевого волокна, які обертаються з низькою швидкістю. Це дозволяє створювати необхідну підйомну силу за мінімальних витрат енергії. Основою рами стали вуглецеві труби та деталі, надруковані на 3D-принтері, а довжина плечей конструкції склала рівно 800 міліметрів. Такий розмір було обрано після комп’ютерного моделювання, щоб уникнути взаємного впливу повітряних потоків від гвинтів.

Особливу увагу приділено вазі та живленню. Дрон оснащено напівтвердотільними літій-полімерними акумуляторами з щільністю енергії 320 Вт·год/кг, що вдвічі перевищує показники стандартних елементів. Щоб полегшити апарат, Белл видалив 180 грамів заводського пакування з кожного акумуляторного блоку та замінив важкі роз’єми на легші аналоги. Загальна економія ваги склала 360 грамів, що практично дорівнює масі всієї рами безпілотника. Навіть вибір дротів був стратегічним: для чотирьох двигунів знадобилося близько 11 метрів кабелю, переріз якого балансував між електричним опором та додатковою масою міді.

Читайте также: Муж Ирины Сопонару — кто он и как выглядит, что делает ?

Енергоспоживання апарата в режимі зависання становить близько 400 ватів, проте під час плавного руху вперед воно знижується до 250 ватів завдяки кращій аеродинаміці. Під час фінального випробування дрон успішно подолав позначку у 2 години 14 хвилин, побивши попередні рекорди із зависання, і продовжив політ до повної вичерпаності ресурсу. Посадка відбулася за напруги 2,95 вольта, що дозволило зберегти батареї від пошкоджень.