Автор admin 
Проєкт під назвою Biochar переміг у міському конкурсі Барселони «La sección de calle del siglo XXI». За оцінкою муніципальної структури BIT Habitat, нова суміш здатна скоротити фінальні викиди CO2 верхнього шару асфальту приблизно на 75%.
Читайте также: Витік даних Suno. Хакери стверджують, що ШІ навчали на музиці з YouTube
Суть проєкту доволі проста, принаймні в теорії. Класичні асфальтові суміші містять мінеральний порошок — вапняковий наповнювач. У новій розробці його замінює біовугілля — багатий на вуглець матеріал, який отримують шляхом термохімічної переробки біомаси. У цьому випадку сировиною слугують кісточки оливок та залишки соснової деревини.
Ідея має приємний циркулярний присмак: побічний продукт із регіонів вирощування оливок може опинитися під колесами транспорту одного з найжвавіших міст Європи. Річ у тім, що вуглець, поглинутий рослинами під час росту, залишається «замкненим» усередині біовугілля замість того, щоб швидко повернутися в атмосферу.
За даними дослідження, запропоноване рішення покликане декарбонізувати бітумні суміші, повністю замінивши наповнювач на біовугілля у найповерхневішому шарі дорожнього покриття. Мета — рухатись у бік повної декарбонізації всього асфальтового перерізу.
Зеленіша дорога мало чого варта, якщо вона тріскається після першого сильного дощу чи літньої спеки. Асфальту доводиться витримувати автобуси, вантажівки, самокати, затори, раптові зливи та ту саму липку міську спеку, знайому кожному мешканцю великого міста.
Читайте также: Знахідка аматорки. У Канаді описали новий вид качкодзьобого динозавра
Саме тому технічні випробування мають вирішальне значення. За даними Carboliva, тести показали, що суміші зі збагаченим біовугіллям демонструють рівну або кращу продуктивність порівняно зі звичайними. Серед заявлених переваг — краща стійкість до пошкоджень водою, вища стійкість до розтріскування та стабільна поведінка при перепадах температур.
Проєкт підтримують муніципалітет Барселони через BIT Habitat, а також компанія Barcelona de Infraestructuras Municipales (BIMSA) та Провінційна рада Барселони. За даними Carboliva, проєкт отримав грант у розмірі 90 000 євро — приблизно 103 000 доларів за курсом Європейського центрального банку станом на 6 липня 2026 року.
Кошти підуть на прикладні дослідження, розробку рецептури суміші та створення прототипів. Дослідницький етап триватиме до вересня 2026 року. Далі настане етап, який мешканці зможуть побачити на власні очі: перші пілотні ділянки з біовугіллям Carboliva планують прокласти на реальних вулицях Барселони вже у 2027 році. Саме тоді місто зможе відстежити реальну продуктивність покриття і вирішити, чи варто масштабувати технологію на інші райони — або й на інші європейські міста.
Читайте также: Міра Мураті випустила Inkling — першу відкриту модель Thinking Machines, яка може конкурувати з китайськими LLM