4 Червня, 2026

Конкурент флоту США. Китай будує свій перший атомний авіаносець для далеких місій

Про це повідомляє Interesting Engineering.

Звіт Центру стратегічних та міжнародних досліджень(CSIS) вказує, що довжина корабля становить 286 метрів, а ширина — 46 метрів. Він візуально більший за авіаносець Фуцзянь і може перевершити кораблі класу Джеральд Р. Форд США.

Читайте также: Обличчя згенероване ШІ. Пластичні хірурги дедалі частіше стикаються з нереалістичними вимогами клієнтів

Реклама

CSIS/Vantor
Фото: CSIS/Vantor

Про наявність ядерної установки свідчать два масивні відсіки всередині корпусу. Цей проєкт пов’язують із роботою 701-го дослідницького інституту Китаю над прототипом реактора.

Очікується, що новий авіаносець отримає чотири електромагнітні катапульти. Це пришвидшить роботу авіації та дозволить виконувати місії глибоко в океані.

Пекін захищатиме авіаносні групи трирівневою системою оборони. У 2024 році аналітик Деніел Райс зазначав, що зовнішня зона покриватиме 185−400 кілометрів силами винищувачів J-15 і субмарин. Середнє кільце в радіусі 45−185 кілометрів сформують есмінці Type 052D та фрегати Type 054A. Внутрішній шар працюватиме на відстані від 100 метрів до 45 кілометрів.

Читайте также: Аномалія під океаном. Ядро Землі раптово змінило напрямок руху — Единбурзький університет

Для підтримки груп країна розширює виробництво атомних підводних човнів. Захист також забезпечуватимуть балістичні ракети, здатні вражати цілі на відстані від 1450 до 1550 кілометрів, а ракети DF-26 можуть дістати об’єкти за 4000 кілометрів. Також будується судно постачання довжиною 271 метр для доставки пального і боєприпасів.

Аналітик Ерік Вертхайм у статті в Proceedings припускає, що Type 004 спустять на воду у 2032 році. Атомні авіаносці дозволять флоту просуватися далі в акваторії Тихого та Індійського океанів. Кораблі зі звичайними силовими установками зосередяться на завданнях поблизу Тайваню та в Південно-Китайському морі.

Попри швидку розбудову, китайці стикаються з нестачею пілотів і браком оперативного досвіду порівняно зі США. Географія також залишається перешкодою, оскільки кораблі змушені проходити через контрольовані ділянки, такі як протока Міяко та канал Баші, щоб вийти у відкритий океан.

Читайте также: Таємниці медицини династії Мін. На 600-річних інструментах знайшли сліди найдавнішого в історії анестетика

Автор admin

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *