Крила замість батарей. Шведський електропором Candela P-12 встановив світовий рекорд дальності

Секрет P-12 полягає в автоматизованих підводних крилах, які піднімають корпус над поверхнею води, щойно судно набирає швидкість 16 вузлів. Це дозволяє знизити тертя на рекордні 80%, пише NewAtlas.

Читайте также: Кухар, редактор, коуч. Rakuten Viber запускає ШІ-асистентів просто в застосунку

Як результат — пором споживає лише частку енергії, необхідної традиційним суднам, і може тримати крейсерську швидкість 25 вузлів(46 км/год). Поки інші електричні проєкти, як-от норвезький m/s Baronen, змушені возити на палубі величезні контейнери-акумулятори та міняти їх після кожного короткого рейсу, Candela P-12 спокійно долає до 74 км на одному заряді.

Триденний марафон Скандинавським узбережжям став не просто демонстрацією швидкості, а тестом на виживання в реальних умовах. Оскільки стаціонарні зарядні станції для суден ще рідкість, Candela випробувала гібридний підхід: використовувала наявні прибережні мережі та мобільний зарядний пристрій ємністю 292 кВт·год, який перевозили на електричному пікапі.

Читайте также: У росіян «катастрофа на фронті» через відключення Starlink

Зараз P-12 вже працює на регулярних лініях у Стокгольмі, а в США на озері Тахо він скоротив час подорожі з двох годин до 30 хвилин. Попри чутки про фінансові труднощі замовників із Саудівської Аравії(проєкт Neom), Candela продовжує масштабувати виробництво.