Що категорично не можна робити з пральною машиною: головні помилки власників

Але коли справа доходить до пральної машини, більшість із нас діє за принципом«крутить — і добре». А потім, за класичним законом підлості, вона ламається посеред циклу, залишаючи нас із горою мокрої білизни та чеком на ремонт, від якого просто темніє в очах.

Читайте также: Кліматична бомба уповільненої дії. Науковці виявили аномальні викиди CO2 в басейні Конго

Журналіст Брайан Волл нещодавно поділився власною історією, яка змушує серйозно задуматися. Мотор у його шестирічній пралці просто згорів, а заміна обійшлася у понад 600 доларів. Найприкріше те, що майстер, який приїхав на виклик, чесно зізнався: якби Брайан звернувся на кілька місяців раніше для банальної профілактики, достатньо було б замінити зношені вугільні щітки за копійки. І машина пропрацювала б ще стільки ж.

Статистика невблаганна: середня тривалість життя цього приладу становить близько десяти років. Проте базовий домашній догляд здатен суттєво відтягнути момент покупки нової техніки, і для цього не треба мати диплом інженера.

Почніть із найпростішого кроку, про який майже всі забувають — гумового ущільнювача на дверцятах. Виробники благають протирати нижню частину цієї гумки після кожного циклу прання і обов’язково залишати дверцята прочиненими. Якщо цього не робити, там утворюється ідеальне болото для розмноження плісняви. Саме вона є спонсором того самого затхлого запаху, яким потім просочується ваш нібито чистий одяг. Довести ущільнювач до стану, коли його доведеться міняти — це гарантовано влетіти в копієчку, адже разом із роботою майстра сума може неприємно здивувати. Деякі преміальні бренди вже відмовляються від класичних«гармошок», але навіть пласкі гумові прокладки потребують сухості.

Наступний пункт нашої програми порятунку — лоток для мийних засобів. Його потрібно регулярно виймати і промивати під теплою водою. Залишки порошку та густого кондиціонера з часом перетворюються на справжній камінь, який блокує доступ хімії до барабана. А якщо у вас сучасна машина з модною системою автодозування, ситуація ще делікатніша. Там залишки можуть забити саму помпу, тому доведеться відкривати інструкцію та запускати спеціальні багатоетапні програми очищення системи, інакше ремонт влетить у чималу суму.

До речі, про сучасні тренди. Екологічні стандарти навчили нас прати при 30 або 40 градусах. Це справді чудово для рахунків за електроенергію, але згубно для внутрішньої гігієни машинки. Низькі температури не здатні вбити бактерії. Щоб уникнути перетворення барабана на гігантську чашку Петрі, варто виробити корисну звичку: раз на місяць ганяти машинку абсолютно порожньою на максимальній температурі, бажано від 70 градусів і вище. Якщо у вашому регіоні дуже жорстка вода, можна додати спеціальний засіб від накипу, але зазвичай звичайного«гарячого прогону» цілком достатньо, адже якісні порошки вже містять пом’якшувачі води.

Читайте также: Ризик нікуди не зник. Секретар міністерства охорони здоров’я США анонсував скасування заборони на 14 пептидів

А тепер — улюблена тема всіх сервісних інженерів. Знаєте ті маленькі дверцята внизу на передній панелі фронтальних машин? За ними ховається зливний насос. Сервісний фахівець Ендрю Водсворт ділиться професійним болем: майже половина його робочого часу йде на те, щоб діставати звідти монети, шпильки для волосся та відірвані ґудзики. Ретельно вивертати та перевіряти кишені перед пранням — це буквально найприбутковіша звичка, яку ви можете в себе виробити. Навчіться відкривати цей нижній люк самостійно і періодично очищати фільтр, поки дріб’язок остаточно не заклинив крильчатку насоса.

Для власників машин із вертикальним завантаженням усе трохи складніше, адже прямого доступу до насоса часто немає, але там варто регулярно чистити фільтр для ворсу, який зазвичай схований прямо всередині центрального активатора. Не завадить також зрідка відсувати техніку від стіни, перекривати воду і промивати впускні фільтри — маленькі сіточки на шлангах, які мужньо збирають усю іржу та пісок з наших труб.

Якщо вам здається, що всі ці водні процедури забирають занадто багато часу, просто поцікавтеся актуальними прайсами сервісних центрів. Гарантія зазвичай покриває серйозні поломки мотора, але ніхто не буде безкоштовно чистити вашу техніку від бруду. Лише за те, що кваліфікований майстер переступить поріг вашого дому і просто подивиться на машинку, доведеться викласти чималу суму — часто це еквівалент сотні доларів або й більше, і це ще до початку ремонту.

Кожні наступні 10 хвилин його роботи тарифікуються окремо. Тому не варто боятися обслуговувати власну техніку. Витративши хвилину на елементарну сушку гумки або перевірку кишень куртки, ви не лише збережете нерви, а й врятуєте себе від оплати дорогого виклику експерта, якому доведеться з розумним виглядом діставати вашу ж забуту монету зі зливу.