Замість важких батарей. Вчені довели, що енергію можна передавати повітрям із ККД до 95%
Команда вчених з Університету Штутгарта довела, що передавати енергію повітрям можна майже без втрат.
Команда вчених з Університету Штутгарта довела, що передавати енергію повітрям можна майже без втрат.
Німецькі інженери з Інституту Фраунгофера (IISB) створили електричний авіадвигун потужністю 1000 к.с., який важить лише 94 кілограми.
Міждисциплінарна група дослідників з Університету Нового Південного Уельсу під керівництвом доктора Квентіна Мейера та професора Чуана Чжао здійснила технологічний прорив,…
Китайська авіаінженерія вивела водневі технології з лабораторій у реальне небо: в аеропорту Чжучжоу відбувся maiden flight 7,5-тонного вантажного безпілотника з…
Апетити Big Tech у планетарному масштабі зростають так швидко, що класична енергетика за ними просто не встигає.
Світова авіація намагається стати «зеленою», але цифри вперті: сучасні акумулятори досі катастрофічно важкі для великих повітряних суден.
YouTube-блогер Джеймі з каналу Jamie’s Brick Jams зібрав повністю робочий електродвигун переважно зі звичайних деталей LEGO, кількох простих електронних компонентів…
У Сінгапурі компанія GE Aerospace запустила великий проєкт автоматизації, щоб прискорити ремонт авіадвигунів і скоротити черги на обслуговування. На модернізацію…