Минулого тижня Bombardier нарешті вийшов із тіні маркетингових буклетів. Поки всі обговорювали Гран-прі Монако, їхній флагман Global 8000 перетнув Атлантику…
Протягом семи десятиліть за швидкість доводилося платити звуковим вибухом. З того часу, як Чак Єгер у 1947 році вперше подолав…
В GE Aerospace повідомили про нетиповий успіх: їхній внутрішній ШІ-застосунок видав готовий концепт гіперзвукового прямоточного двигуна майже миттєво.
Переліт із Нью-Йорка до Лос-Анджелеса зазвичай викреслює з життя шість годин, які ми витрачаємо на очікування, турбулентність та споглядання хмар.
Пасажирські літаки, які долітають з Токіо до Америки всього за дві години — це вже не фантастика з журналів.
NASA входить у вирішальну фазу випробувань свого експериментального літака X-59, мета якого — реабілітувати надзвукову авіацію в очах цивільних регуляторів.
Головний бар'єр для керованого гіперзвуку — плазмовий кокон, що виникає при вході в атмосферу на швидкості понад 25 Махів.
Позначка у 140 децибелів — це та сама межа, де пасують навіть професійні навушники, а звукова енергія починає буквально «кришити»…
admin