Цей концепт претендує на роль платформи F/A-XX — багатоцільової машини, що має замінити на палубах застарілі F/A-18E/F Super Hornet та діяти в тандемі з F-35C, пише New Atlas.
Читайте также: Хакер з Волинської області зламав комп’ютер бухгалтера в Сумах і вкрав 5 млн гривень
Конструктори Stavatti зробили ставку на екзотичну трифюзеляжну архітектуру та крило зі змінним профілем. На відміну від конкурентів, які покладаються на вуглецеві композити, планер Razor збираються виготовляти з титанової піни.
Заявлені показники виглядають фантастично: максимальна швидкість 4 Махи та можливість крейсерського польоту на 2,5 Маха без форсажу. Окрім класичного повітряного бою, на таку платформу ВМС покладають завдання з радіоелектронної боротьби та координації автономних дронів за концепцією CCA.
Проте авіаційні експерти налаштовані скептично. Головний камінь спотикання — здатність двигунів витримати режими 4 Махів та аеродинамічна стійкість настільки складної форми.
Читайте также: Вікно у ранній Всесвіт. Телескоп імені Джеймса Вебба знайшов унікальну примітивну галактику
Крім того, на надзвуку тертя розігріває корпус до 400 °C, що перетворює літак на яскраву ціль для інфрачервоних сенсорів, фактично перекреслюючи будь-які стелс-характеристики. Поки що проєкт SM-39 залишається на папері, викликаючи більше питань щодо своєї фізичної реалізації, ніж даючи відповідей.
Читайте также: Крила замість батарей. Шведський електропором Candela P-12 встановив світовий рекорд дальності
