Більш ніж на 50%. BMW впроваджує ШІ для виробництва батарей і скорочує відходи

Про це пише видання Interesting Engineering.

Компанія повідомляє, що дослідницький проєкт Insight охоплює весь процес виробництва батарей — від виготовлення електродів до фінального тестування і прямої переробки. Система поєднує результати попередніх випробувань із даними виробництва в реальному часі, щоб прогнозувати параметри та ефективність батарей. Це допомагає зменшити кількість дорогих тестів і скоротити їх тривалість без втрати якості.

Читайте также: 40 років на воді. В Атлантичному океані завершив свій шлях один із найбільших айсбергів світу

Робота ведеться у центрі розробки акумуляторів BMW у Мюнхені, де створюють елементи для майбутніх поколінь високовольтних батарей електромобілів. У компанії пояснюють, що зазвичай розробка потребує багаторазових тестів, які витрачають сировину, займають виробничі лінії та ресурси лабораторій. Нові моделі ШІ дозволяють раніше передбачати результати і скорочувати цей цикл.

Окрему увагу приділяють етапу після початкової зарядки батарей. Зазвичай їх зберігають певний час при контрольованій температурі перед встановленням у корпуси. У BMW називають це «карантином». Цей процес потребує місця на складах і збільшує час виробництва. Компанія зазначає, що ШІ може аналізувати батареї заздалегідь і в майбутньому допоможе відмовитися від цього етапу.

Проєкт стартував у 2024 році за участі Регіонального центру передових робототехнічних технологій при Загребському університеті. Студенти та аспіранти працюють із виробничими даними та створюють моделі, що знаходять закономірності, пов’язані з якістю, витратами та обсягами виробництва.

Читайте также: До побачення, Тіме Кук. Чим запам’ятався генеральний директор Apple та хто його замінить

Керівник розробки літій-іонних елементів BMW Крістіан Зідельгофер заявив, що компанія працює над масштабуванням нових моделей ШІ з прототипів і перевіряє, наскільки їх можна застосувати в інших виробничих процесах.

Керівник напряму розробки батарей Штефан Кершер додав, що спільний проєкт допомагає залучати студентів і аспірантів до роботи з ШІ та акумуляторами, а також формує майбутніх фахівців для компанії.

BMW зосередила виробництво батарей на майданчиках у Мюнхені, Парсдорфі та Зальхінгу. У Мюнхені ведуть дослідження і розробку, у Парсдорфі налагоджене майже серійне виробництво елементів, а Зальхінг відповідає за переробку. Компанія не уточнила, які саме моделі ШІ використовує і коли їх повністю впровадять у промисловість.

Читайте также: Чому мене бісить, як хтось їсть? Вчені підтвердили генетичний зв’язок мізофонії з ПТСР