Для міської логістики. У Китаї показали літальний апарат у формі НЛО з закритими роторами

Про це пише видання Interesting Engineering.

Публічний показ відбувся 24 лютого біля концертної зали Hongshan у центрі Уханя, столиці провінції Хубей. Безпілотник безшумно піднявся в повітря перед будівлею під час провінційної наради, де обговорювали економічні плани регіону. Загалом продемонстрували чотири різні моделі eVTOL, розроблені в Китаї.

Читайте также: Штучний інтелект замість тисяч фахівців. Джек Дорсі оголосив про масштабні скорочення в Block

Апарат у формі НЛО може злетіти за три секунди та працювати поблизу будівель або на малій висоті. Його максимальна вантажопідйомність становить 450 кілограмів. Розробники кажуть, що спочатку він виконуватиме завдання з перевезення вантажів і участі в рятувальних місіях.

Окрім цієї моделі, показали ще три апарати. Серед них — 1,2-тонний eVTOL із закритими роторами, який позиціонують як першу у світі тонну«літаючу тарілку» такого типу. Закриті гвинти мають підвищити безпеку на землі. Компанія планує продавати його за ціною менш ніж 2 мільйони юанів, а в майбутньому запустити сервіс спільного використання за принципом таксі. Цього року розробники хочуть створити двомісну версію для низьковисотної логістики та туризму.

Також представили гібридний конвертоплан V1000, який поєднує електричну та іншу силову установку, щоб збільшити дальність польоту. Його заявлена дальність перевищує 1000 кілометрів, а вантажопідйомність — близько 400 кілограмів. Апарат розрахований на сполучення між великими містами без потреби в підзарядці. Управління цивільної авіації Китаю прийняло заявку на сертифікацію типу цього літака, а перший випробувальний політ запланований на 2026 рік.

Ще один прототип створюють як «повітряну мікрореанімацію». Це електричний літальний апарат, який може перевозити ноші та портативний комп’ютерний томограф. Його розробляють для екстреної медичної допомоги та планують знизити вартість однієї години рятувальної операції приблизно до 2200 юанів. У 2026 році мають розпочати випробування з транспортування ліків і плазми крові. Також готують компактну версію для розважальних польотів із ціною до 500 тисяч юанів.

Читайте также: Microsoft теж виходить на ринок агентів. Зустрічайте Copilot Tasks

Показ відбувся в межах стратегії розвитку так званої низьковисотної економіки, яку в Китаї визначили як один із національних пріоритетів. За даними місцевих медіа, 2026 рік називають ключовим для комерціалізації eVTOL. Виробники працюють над отриманням сертифікатів і підготовкою до серійного виробництва.

На національному рівні готують зміни до правил цивільної авіації, які набудуть чинності в липні, а також планують до 2027 року забезпечити покриття зв’язком на низьких висотах до 90 відсотків. У провінції Хубей нині розробляють дев’ять моделей eVTOL, чотири з яких уже пройшли тестові польоти.