Про це повідомляє Interesting Engineering.
Систему назвали FLAPTrack. Робочий прототип потужністю 1,8 кВт·п уже працює на даху офісної будівлі кампусу Інффельдгассе в Граці, збираючи дані про опірність вітру та погодні умови.
Читайте также: На висоті 6700 метрів. Вчені розкрили, як миші виживають у смертельній зоні Анд
На відміну від звичних фотоелектричних модулів, панелі FLAPTrack не стоять нерухомо, а постійно тримають курс на сонце по горизонталі й вертикалі.
Навіщо тримати курс на сонце? Сонячні модулі дають максимум енергії, коли світло падає на них прямо, під кутом 90°. Якщо ж промені йдуть навскіс, вони розсіюються й відбиваються, і частина енергії втрачається. FLAPTrack вирішує цю проблему за допомогою запатентованого лінійного приводу — саме він повертає панелі за сонцем і водночас відповідає за механізм складання.
«Уранці та ввечері, коли загальне споживання електрики особливо високе, FLAPTrack завдяки оптимальному відстеженню положення сонця дає більш ніж удвічі більше електрики, ніж традиційні фотоелектричні системи, що також допомагає розвантажувати мережу», — сказав Армін Бухройтнер.
Читайте также: Для військових місій. Гібридно-електричний літак Valo здійснив автономний політ
В середньому ж, як стверджують інженери, панелі FLAPTrack виробляють майже на 40% більше енергії, ніж нерухомі модулі, а в найсприятливіші дні приріст сягає 56%. Найкраще система показує себе взимку та у високих широтах, де сонце тримається низько над горизонтом.
Коли насуваються буря, град чи сильний снігопад, панелі швидко складаються обличчям одна до одної й лягають на землю. Так вони менше опираються вітру, а град не розколює всередині кремнієві пластини — головну причину появи «гарячих точок», що з’їдають ефективність. На додачу механізм складання повністю очищає панелі від снігу.
Дані про наближення негоди установка отримує від місцевих метеостанцій і регіональних прогностичних моделей.
Читайте также: Витримав 900 кілограмів. В американському виші надрукували бетонний міст за 30 хвилин
